PREMITRA SNOW WP6

S Maxxisom som mal naozaj zlé skúsenosti, čo sa týka kvality pneumatík. To je asi to riziko, ktoré podstupujete, keď siahnete po „lacných pneumatikách" – a servis, keď sa niečo pokazí, tiež nie je nič moc.
Dostal som tip, že tieto pneumatiky sú pre Model 3 super tiché, dobré a pritom lacné. Prvá sada tento sľub splnila – za výrazne nižšiu cenu ako predchádzajúce značky (hoci môj predajca niečo poznamenal v duchu „koľko zaplatíš, toľko dostaneš").
Bol som spokojný, takže som okamžite kúpil druhú sadu. A tu prišlo nepríjemné prekvapenie – pneumatiky vydávajú hlasné hučanie, pravdepodobne kvôli nepresnostiam v dezéne. (Bol som u odborného mechanika aj na technickej kontrole – je to jednoznačne pneumatikami.) Maxxis ich preskúmal a tvrdí, že všetko je v tolerancii. Záver: nová sada pneumatík rovno do koša.
Peniaze, ktoré som ušetril oproti značkovým pneumatikám, sú preč – a ešte s prídavkom. Maxxis už nikdy viac.

Maxxis WP6 celkom postačuje na bežnú zimnú jazdu po holandských cestách. Odolnosť voči aquaplaningu v priamom smere je dobrá a celková úroveň priľnavosti je prijateľná.
Na suchom aj mokrom povrchu však pneumatikám chýba spätná väzba pri prejazde zákrutami. Riadenie pôsobí neurčito a auto sa cíti mierne „plávajúco", najmä vo vyšších rýchlostiach v zákrutách a na výjazdoch z diaľnice.
Záber na snehu je dobrý a riadenie na snehu je prijateľné. Na ľade sa zadná náprava správala nestabilne – bolo cítiť jemné kývanie do strán.
Predtým som jazdil na Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 a Dunlop Winter Sport 5. Z nich ponúkol Dunlop najlepšiu celkovú vyváženosť a istotu za volantom.
Celkovo som spokojný, ale znova by som ich nekúpil. Nabudúce by som vyskúšal Kumho WP52 alebo sa vrátil k prémiové značke.

Dobré pneumatiky s výbornou priľnavosťou na snehu aj ľade.

Pneumatika, ktorá budí skutočnú dôveru. Vybral som si ju hlavne kvôli výbornému správaniu na mokrej vozovke. V posledných zimách snehu veľa nebolo, ale keďže najazdím dosť veľa kilometrov za rok, nechcel som zatiaľ ísť do celoročných. Myslím, že som sa rozhodol správne – na tieto podmienky je to ideálna voľba.

Nezjazdím nejako extra ostro, zvlášť na zimných pneumatikách – takže moje hodnotenie priľnavosti berte s rezervou. Čo sa týka gripu, nemám dôvod sťažovať sa. Občas sa mi zachce zaradiť do zákruty na nájazde blízko limitu – auto sa správa normálne, má tendenciu k nedotáčavosti. Predtým som mal na aute 8-ročné Marangoni Meteo HP, s ktorými som auto kúpil, a tie niekedy pretáčali a mali dosť zlú priľnavosť za mokra, takže som ich vymenil za tieto.
Po jednej zimnej sezóne sú predné pneumatiky výrazne viac opotrebované ako zadné. Nepočítam s tým, že by vydržali viac ako dve sezóny, teda tak ca. 20 000 km. Zvuk v interiéri je dosť hlučný – také opakujúce sa dunenie, čo mi pripomína opisovaný zvuk odchádzajúceho kolového ložiska. Moje letné Eagle F1 Asymmetric 5 sú v porovnaní s nimi oveľa tichšie a komfortnejšie, čo je pre mňa dôležité.
V hlbokom snehu, ktorý sme mali tento rok, si pneumatiky viedli veľmi dobre. Mám auto trochu znížené a aj pri sypkom snehu okolo 10 cm som uviazol v parkovisku len pri krátkom donutovaní. Myslím si, že so súčasným opotrebením zadných pneumatík by som mal v podobnej situácii väčší problém.
Celkovo tieto pneumatiky veľmi neobľubujem, ale nie sú ani katastrofa. Na ďalšiu sadu vyskúšam iný model – dúfam, že nájdem niečo lepšie čo do opotrebenia a hluku.