Falken
ZIEX ZE320
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 205/55 R16.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa ZIEX ZE320 vyhodnotil
Skóre je agregát z 7 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 205/55 R16 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Veľmi dobrý dojem, oveľa lepšia ako moja staršia Hankook Ventus Prime 4. Výborná priľnavosť a ovládanie na suchu, na mokre tiež veľmi dobre. Ale čo ma najviac potešilo, je okamžitá reakcia...
Po prechode z Michelin CrossClimate som žiadny úbytok komfortu nepocítil. Na suchom povrchu jazdia tieto pneumatiky lepšie ako Micheliny. Kúpil som ich ale len nedávno, takže svoj názor aktualizujem po tom, ako ich vyskúšam na mokrej vozovke a na nerovných povrchoch.
Prvé dojmy z pneumatiky: Po Continental PC6 sú tieto pneumatiky neuveriteľne komfortné. Oveľa menej hluku a nižší tón toho hluku, čo celkový dojem z hladiny hluku ešte znižuje. Nerovnosti vozovky filtrujú podstatne lepšie. Dúfam, že si tieto vlastnosti udržia dlho. Tieto Falkeny boli o 30 % lacnejšie ako predchádzajúce Conti, a na prvý dojem podávajú podobný výkon (pri bežnej jazde), no komfort jazdy je výrazne lepší.
Spätná väzba z vozovky je oproti Conti trochu tupšia, ale nie dramaticky – jazdí sa na nich tiež dobre, len nemajú ten pevný, športový pocit ako Conti.
Celkovo som spokojný. Dostal som to, čo som očakával, ba dokonca trochu viac. Po niekoľkých tisícoch kilometrov aktualizujem dojmy, dúfam, že s rovnako pozitívnym hodnotením.
Pri každej novej pneumatike ju otestujem tak, že po nej prešmyknem podrážkou topánky – áno, smejte sa, koľko chcete :)
Ale môžem povedať, že v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi Michelin Primacy 4+ sú tieto neuveriteľne lepivé. Na asfalte strednej kvality som ich poriadne preskúšal pri rýchlosti nad 120 km/h v extrémne ostrej zákrute. Som nadšený a bez váhania ich kúpim znovu. Dnes ma doslova zachránili pred nárazom do iného auta – brzdil som naplno, 10/10, na mokrej vozovke. Hluk je porovnateľný s Michelinom, možno dokonca lepší. Takmer ich nepočujem! V porovnaní s Michelinom vynikajú vo všetkom. Zákruty, do ktorých som predtým nevedel ísť s istotou, teraz prechádzam bez problémov.
Kratšia životnosť ako Michelin? Mám na to jasný názor – lepšie brzdenie a lepšia priľnavosť v zákrutách sú pre mňa dôležitejšie ako opotrebovanie dezénu.
Nevýhoda? Spotrebujete o 0,3 viac paliva, lebo jazíte rýchlejšie :-) Nesmierne spokojný!
Moja Corolla Hybrid Sedan 2023 prišla z továrne obutá s Falken Sincera SN832B. Bol to môj prvý kontakt s touto značkou (pozrite si moju recenziu). Bol som s nimi veľmi spokojný a po pozitívnych hodnoteniach od iných som na svoju Yaris hybrid nasadil novší model SN110 – a tiež som bol spokojný (pozrite si moju recenziu). Potom toto leto, po 30 000 km (pokojne by vydržali ešte 10 000 km viac), som sa rozhodol vyskúšať úplne nové ZE320. Prvé dojmy neboli práve dobré. Od momentu, ako som ich namontoval, vydávali na každom povrchu neustály vysokofrekvenčný bzukot! To bol hlavný dôvod, prečo som ich vymenil tak skoro. Možno pri bežnom benzínovom motore by tento hluk zanikol, ale pri mojom hybride bol naozaj hlasný. Okrem toho pneumatika pôsobila akosi... dutým dojmom. Myslím tým, že keď auto prechádzalo cez nerovnosti vozovky, zvuk nebol príjemný – akoby v nich nebolo veľa materiálu. Myslím, že ich chceli urobiť čo najľahšie, a to sa im podarilo – valivý odpor je naozaj veľmi nízky! Zdvihol som nohu z pedála a auto sa valilo a valilo ďalej. Je to turisticko-športová pneumatika, ale zo 70 % na tej športovej strane. Pri razantnejšom prejazde zákrutami sa s nimi cítite sebaisto – pripomenuli mi moju predchádzajúcu Mazda MPS 3! Nie je to teda vyvážená pneumatika, skôr výrazne športovejšia. Na suchej aj mokrej vozovke bola výborná. Čo sa týka komfortu – to už menej. Áno, pneumatiky akoby kĺzali po ceste, ale celkový pocit nie je dobrý, pretože reagujú na každú mikro-nerovnosť povrchu, čo pokazilo tú zenový charakter môjho hybridu. Záver: Tieto pneumatiky sú skvelé pre tých, čo jazdia na športových autách, alebo chcú k svojmu vozidlu turistickú pneumatiku so športovým nádychom. Pre hybridy je to veľké NIE! Vymenil som ich za Michelin Primacy 5, ktoré oveľa lepšie zodpovedajú charakteru môjho hybridného auta (túto pneumatiku čoskoro orecenzujem).