ULTRAC

Tieto pneumatiky boli na mojom Audi A1 od výroby. Po 64 000 km a dvoch rokoch som tri kolesá vymenil za moje obľúbené pneumatiky, ale na zadnom kolesá na strane vodiča zostáva ešte 4 mm dezénu, kým na zadnom kolese na strane spolujazdca (táto pneumatika) zostávajú 3 mm po roku a 29 000 km. Určite by som ich kúpil znova.

V decembri 2023 som si kúpil nové auto, ktoré malo štandardne namontované pneumatiky VREDESTEIN Ultrac. Najlepšia vec pre mňa bol výrazne nižší hluk. Najhoršia vec bol extrémny opotrebenie pneumatík už po 12 mesiacoch (

Tieto pneumatiky používam už 4 roky a som s nimi celkom spokojný. V zákrutách som nikdy nestratil kontrolu nad autom. Raz sa mi stalo aquaplaningu pri 80 km/h, ale zvládol som to – hoci fyzikálne zákony hovoria svoje. Brzdiace vlastnosti sú tiež dobré. Hluk? Skoro žiadny. Cena vzhľadom na kvalitu je v porovnaní s prémiovými značkami slušná. Jediné, čo mi vadí, je slabší záber pri rozjazde z vyšších rýchlostí.

Nečakajte ostrú odozvu riadenia ani extra stabilitu – to tu nenájdete. Je to prémiová, vysokovýkonná cestovná pneumatika. Predtým som jazdil na Continental Premium Contact 6 a Bridgestone Potenza Sport a môžem povedať, že Ultrac ich obe prekonáva v bočnom vedení a držaní vozovky, zvlášť za mokra aj pri nižších teplotách. Bezpečná a kvalitná guma, jediný nedostatok je relatívne rýchle opotrebenie. Na mokrej vozovke som sa pohyboval v zákrutách aj nad 150–160 km/h a cítil som sa bezpečne, aquaplaning bol bez problémov zvládnutý.

1973 Porsche 911T
Kúpil som tieto pneumatiky napriek veľmi rozporuplným recenziám. Odporúčam ich? Áno – na krátke aj dlhé jazdy, na okruh aj do dažďa.
Londýn – Le Mans a späť, plus päť kôl naplno za safety carom po celom okruhu. Na ceste žiadny problém pri akomkoľvek tempe.
Na okruhu (tlaky upravené) by som uvítal trochu viac spätnej väzby a záhryz pri výjazde z oblúkov – ale ani som to neočakával. Pre porovnanie: na Boxsteri mám PZero N-čká na rovnaké cestné aj okruhové použitie z predchádzajúceho roka a tam bola spätná väzba vynikajúca. Toto sú ale relatívne lacné pneumatiky a moje očakávania tomu zodpovedali. Príjemne ma prekvapilo, že boli predvídateľné, vedel som kde sú ich limity a nebolo ťažké ich udržať pod kontrolou.
Londýn – Spa a späť. Opäť žiadne problémy cez Francúzsko – ich cesty sú ako zrkadlo. Keď prídete do Belgicka, rozdiel pocítite, ale to je o aute a nastavení podvozku na ich hrboľatých cestách, nie o pneumatikách.
Ak idete do Spy, môžete si byť istí, že poriadne prší. Tieto pneumatiky sú v daždi naozaj výborné – a to bol jeden z dôvodov, prečo som ich na základe iných recenzií vôbec kúpil.
Na okruhu päť kôl Spa. Tlaky opäť upravené, výkon spoľahlivý a predvídateľný, vrátane pásma 160–190 km/h. Rovnaké pripomienky ako vyššie k spätnej väzbe a záhryzu pri cene pneumatík.
Viem, niekto povie, že je to staré auto atď. – ale na 996-ku, Boxster ani Mustang som pri Spe nenarážal na žiadne problémy. Len chvíľu trvá ich dohnať a potom prebehnúť v zákrutách.
Kúpil by som znova? Áno. Práve som objavil klinec v jednej pneumatike. Zatiaľ to záplatím a keď príde nová, vymením ju.