PREMIUMCONTACT 7

Tieto pneumatiky som mal na Škode Kodiaq (215/65 R17 99V) asi 41 000 km, jazdil som prevažne v meste a na diaľnici. Priľnavosť bola výborná na mokrej aj suchej ceste. Hluk bol primeraný a komfort dobrý. Vydržali celkom slušne – keď prišiel čas na výmenu, obe zadné boli naozaj ošúchané, kým jedna z predných bola stále v relatívne dobrom stave. Naneštastie tú druhú prednú som si rozrezal na bočnici počas dovolenky, takže som nakoniec musel vymeniť všetky štyri skôr, ako som chcel.
Nakoniec som už nešiel znova s rovnakými pneumatikami. Zvolil som veľkosť 103V XL, hlavne preto, lebo verím, že lepšie odolá na bočniciach a celkovo na tých hrôzostrašných gréckich cestách plných výtlkov. Chcel som tiež vyskúšať iný brand, keďže vždy jazdím na Continentaloch alebo Michelinoch – a nakoniec som siahol po Goodyear EfficientGrip 2 SUV 215/65 R17 103V XL. Každopádne, kým som mal tie Continentaly, bol som s nimi veľmi spokojný.

<p>Výborný záber na mokrom aj suchom povrchu. Do zákrut ide auto isto, ako keby bolo na koľajniciach. Spotreba paliva je priemerná, rovnako ako komfort a hlučnosť. Čo sa bezpečnosti týka, pneumatika je na vysokej úrovni.</p><p>Predtým som jazdil na Goodyear Efficient Grip Performance 2. Continental pôsobí výrazne istejšie; trochu mi chýba komfort, tichosť a nižšia spotreba Goodyearu, ale v oblasti bezpečnosti je Continental jednoducho neprekonateľný.</p>

Výborný komfort a jazdím s plnou dôverou.

Skvelá pneumatika s výborným gripom. Jazdí sa na nej skôr športovo ako turisticky, no napriek tomu ponúka slušný komfort – je však dosť hlučná. Nie je to nič neznesiteľné, ale iné pneumatiky sú tichšie. Opotrebenie je ale poriadne vysoké. Za jednu sezónu som zošiel zo 7,5 mm na 6,0–5,2 mm, čo je celkom dosť. Vydrží mi tak tak dve sezóny, a práve preto si ich už znova nekúpim.

No, no, no...
Konečne som sa rozhodol vymeniť svoje 7-ročné T005ky. Ako ste už možno čítali, mal som T005 namontované na mnohých, naozaj mnohých autách, v rôznych veľkostiach a rozmeroch, a T6ky v 18-palcoch.
Na PC7kách mám za sebou asi 160 km a môžem vám povedať prvé dojmy.
Priľnavosť na suchu aj na mokre je výborná. Bohužiaľ, nemôžem ich porovnať s novými T005kami, ale môžem povedať, že sú minimálne na úrovni T6 alebo aj nad ňou.
Pneumatiky sú veľmi, veľmi silno ladené na komfortné cestovanie – odozva pri miernom natočení volantu, tých prvých asi 10 stupňov, je veľmi mäkká. Stred volantu je teda nenápadný a pneumatiky pôsobia veľmi progresívne.
Dokonca progresívnejšie ako T005ky, ktoré majú pritom bokočky skôr mäkšie.
Rovnaká progresivita sa prejavuje aj pri zaťažení v oblúku – keď pridáte zaťaženie, predná náprava ho preberá postupne, zatiaľ čo T005ky reagujú o čosi lineárnejšie, alebo povedzme regresívnejšie.
Vlastne, hoci mäkší bok T005ky znamenal nižšiu presnosť riadenia, zmeny vstupu riadenia boli konzistentne tlmené. PC7 je null -> null -> zaťaženie a zatočenie.
To sa mi veľmi nepáči, pretože to spôsobuje had-like správanie medzi prednou a zadnou časťou auta. Aj keď pri vyššom zaťažení pôsobia ostrejšie ako T005ky, pri priemernom prechodovom zaťažení sú výrazne progresívnejšie.
Vyzerá to tak, že im vyhovuje vyšší tlak – môj 30/26 psi vpredu/vzadu, čo bol ideálny bod pre T005ky, u PC7 ich progresivitu ešte zvýrazňuje. (Previesť: 2,1/1,8 bar)
Čo sa týka hluku, pri valení sú tichšie ako T005ky. Komfort je o niečo tvrdší oproti novým T005kám, ale rozhodne oveľa pohodlnejší ako T005ky na konci životnosti.
Celkovo potrebujem viac kilometrov po úplnom zajazdení, aby som mohol zhodnotiť ich subjektívne vlastnosti, spotrebu paliva, výsledný komfort a hluk.
Vrátim sa.