PREMIUMCONTACT 7

Výborný komfort a jazdím s plnou dôverou.

Skvelá pneumatika s výborným gripom. Jazdí sa na nej skôr športovo ako turisticky, no napriek tomu ponúka slušný komfort – je však dosť hlučná. Nie je to nič neznesiteľné, ale iné pneumatiky sú tichšie. Opotrebenie je ale poriadne vysoké. Za jednu sezónu som zošiel zo 7,5 mm na 6,0–5,2 mm, čo je celkom dosť. Vydrží mi tak tak dve sezóny, a práve preto si ich už znova nekúpim.

No, no, no...
Konečne som sa rozhodol vymeniť svoje 7-ročné T005ky. Ako ste už možno čítali, mal som T005 namontované na mnohých, naozaj mnohých autách, v rôznych veľkostiach a rozmeroch, a T6ky v 18-palcoch.
Na PC7kách mám za sebou asi 160 km a môžem vám povedať prvé dojmy.
Priľnavosť na suchu aj na mokre je výborná. Bohužiaľ, nemôžem ich porovnať s novými T005kami, ale môžem povedať, že sú minimálne na úrovni T6 alebo aj nad ňou.
Pneumatiky sú veľmi, veľmi silno ladené na komfortné cestovanie – odozva pri miernom natočení volantu, tých prvých asi 10 stupňov, je veľmi mäkká. Stred volantu je teda nenápadný a pneumatiky pôsobia veľmi progresívne.
Dokonca progresívnejšie ako T005ky, ktoré majú pritom bokočky skôr mäkšie.
Rovnaká progresivita sa prejavuje aj pri zaťažení v oblúku – keď pridáte zaťaženie, predná náprava ho preberá postupne, zatiaľ čo T005ky reagujú o čosi lineárnejšie, alebo povedzme regresívnejšie.
Vlastne, hoci mäkší bok T005ky znamenal nižšiu presnosť riadenia, zmeny vstupu riadenia boli konzistentne tlmené. PC7 je null -> null -> zaťaženie a zatočenie.
To sa mi veľmi nepáči, pretože to spôsobuje had-like správanie medzi prednou a zadnou časťou auta. Aj keď pri vyššom zaťažení pôsobia ostrejšie ako T005ky, pri priemernom prechodovom zaťažení sú výrazne progresívnejšie.
Vyzerá to tak, že im vyhovuje vyšší tlak – môj 30/26 psi vpredu/vzadu, čo bol ideálny bod pre T005ky, u PC7 ich progresivitu ešte zvýrazňuje. (Previesť: 2,1/1,8 bar)
Čo sa týka hluku, pri valení sú tichšie ako T005ky. Komfort je o niečo tvrdší oproti novým T005kám, ale rozhodne oveľa pohodlnejší ako T005ky na konci životnosti.
Celkovo potrebujem viac kilometrov po úplnom zajazdení, aby som mohol zhodnotiť ich subjektívne vlastnosti, spotrebu paliva, výsledný komfort a hluk.
Vrátim sa.

Moje prvé conti pneumatiky boli Premium Contact 5 na 195/65/16. Grip mali výborný, ale po 15 000 km bol dezén na konci – bez agresívnej jazdy, stále po vidieckych cestách. Bočný dezén bol tiež zničený. Tlak som vždy udržiaval správny. Povedal som si, že už ich nekúpim.
Pred 6 mesiacmi mi v miestnom pneuservise odporučili vyskúšať Premium Contact 7 205/55/16 na iné auto. Mal som v pláne kúpiť Falken Ziex 320, ale nechal som sa presvedčiť, že nová „7" je vylepšená verzia, a nainštalovali sme ich. Po prvých 1 000 km som mal jasno – rovnaká sračka ako tie staré. Za 6 mesiacov som na Leone najazdil takmer 5 000 km.
Grip majú áno, výborný, najmä na suchu.
Ale... opotrebenie je výrazné – na bočnom aj na hlavnom dezéne. Spätná väzba riadenia je pre mňa veeeelmi zlá. Po tesných zákrutách ma hádzí od dverí ku radiaci páke, pritom väčšinou nejazím rýchlo. Mám pocit, akoby som mal druhý podvozok na kolesách. Bočnica pneumatiky je viditeľne vyššia ako u iných pneumatík rovnakých rozmerov. Okrem toho sú v porovnaní s ostatnými veľmi hlučné. Hneď po kúpe som meral hĺbku dezéna od drenážnych kanálikov po povrch – bolo to približne 6,5 mm, kým u iných to bolo takmer 8,5 mm!!!!!!! Predtým som jazdil na Goodyear Efficient Grip Performance 2. Skvelé pneumatiky, vydržali 45 000 km v horúcich gréckych podmienkach a po 4 rokoch som ich vymenil kvôli bočným prasklinám.
Conti sú najhoršia automobilová vec, akú som kedy kúpil. A to aj napriek tomu, že sú 2 generácie po mojej prvej skúsenosti.
Úplne sklamaný. A ešte jedna vec – neudávajú krajinu výroby. Majú len nejaký dávkový štítok ako vyšroubovaný a v číslach vnútri je skratka „CN", takže predpokladám, že sú vyrobené v Číne…
V žiadnom prípade ich neodporúčam.

Jazdím s VW Golf6 Variant 1.2TSI od januára 2026, pričom tieto pneumatiky boli na aute už namontované (DOT '23).
Zo všetkého najprv – sú dosť hlučné, hlavne na hrubom asfalte. Na hladkej ceste je to celkom prijateľné, takmer ticho.
Kvôli hluku som ich chcel vymeniť, ale po 4K km na týchto kouskoch som si to rozmyslel – nechám ich. Auto drží cestu skvele a v zákrutách... jednoducho neviem, kde je limit. Môžete ich brať mokré aj suché, a auto to spolkne bez problémov.
Čítal som veľa o „mäkkej bočnici" a 205 na 6,5J ráfiku môže pôsobiť trochu vrávoravo. Riešenie je jednoduché – zadné som nafúkal na 2,5 bar (predné mám na 2,3) a auto sa hneď správa oveľa lepšie. Asi hrá rolu aj väčší prevís karosérie vzadu, ale po nafúkaní je po probléme.
Uvažujem o výmene ráfikov za 7J – ak to niečo zmení, určite sem napíšem.
Skrátka, s týmito pneumatikami som poriadne spokojný, dôvera, ktorú poskytujú, je naozaj dobrá.