Hankook
K125 VENTUS PRIME3
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa Ventus Prime 3 K125 vyhodnotil
Skóre je agregát z 16 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Suché
9,8
Trakcia
9,6
Brzdenie
9,6
Manévrovanie
9,5
Mokré
9,4
Komfort
9,3
Hodnota
7,7
Suché
9,8
Komfort
9,3
Hodnota
7,7
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 195/65 R15 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Slušná rozpočtová pneumatika, ale záber na mokrej vozovke je naozaj žalostný – a to aj s autom, ktoré má len 90 koní.
Skvelé letné pneumatiky:
- Pomer cena/výkon bol pri kúpe v roku 2021 naozaj výborný
- Na suchom povrchu excelentné: dobrá bočná priľnavosť, krátka brzdná dráha
- Príjemná rovnováha medzi komfortom a ovládaním: dobrá spätná väzba riadenia, predvídateľné správanie, zvládajú bez problémov aj rozbité cesty aj diaľnicu
- Slušná životnosť: 32 000 km
- Na mokrom povrchu priemerne dobré: keď sú nové, bočná priľnavosť je dobrá, ale aquaplaning sa môže objaviť pod 3 mm hĺbky dezénu, na studených mokrých cestách okolo 3–5 °C je záber slabý – čo je presne ten čas, keď by ste mali nasadiť zimné pneumatiky
- Nové sú tiché, po roku a 6 000 km začali trochu viac hučať
- S teplom sa vyrovnávajú celkom dobre – na okruhu vydržia 15–20 km, kým sa ovládanie začne zhoršovať. Aj rozpálené sú stále bezpečné a po ochladnutí sa vrátia do normálu. Na bežných cestách ich prehriatia dosiahnuť nedá.
Ak hľadáte pneumatiku na bežné používanie a nejazíte ani pomaly, ani agresívne – teda niekde uprostred – táto vás určite zaujme. Sám ju používam 2 roky a 8 mesiacov, najazil som na nej 33 000 km a praskliny na bokoch sa objavili vo väčšej miere, ako by som čakal. Životnosť je jednoducho krátka. Výborné brzdenie na suchu, ktoré bolo zo začiatku skutočne cítiť, časom klesne na priemer. Po čiastočnom opotrebovaní dezénu je však držanie vozovky prekvapivo dobré a žiadna výrazná strata priľnavosti sa neprejavuje. Odporučil by som ju? Áno, vlastne áno. Ale len tým, ktorým nezáleží na životnosti – tým, čo povedia „nech sa rýchlo opotrebuje, nech praská, veď si kúpim nové". Pre tých, čo chcú, aby pneumatika dlho podávala plný výkon a vydržala, vhodná nie je. Výkon aj životnosť sa totiž strácajú pomerne rýchlo.
Za tú cenu skvelá voľba. Na suchu jazdia výborne, na mokre sú tiež celkom slušné. Hluk je prijateľný.
Lepšie, ako som čakal, a k tomu za rozumnú cenu. Predchádzajúci majiteľ mal na aute Dunlop Enasave EC300+ – jazdil som na nich asi 19 000 km a boli to jedny z najhlučnejších a najšmykľavejších pneumatík, aké som zažil. Keď ručička TWI ukázala koniec, vymenil som ich okamžite za tieto a rozdiel je obrovský. Určite si ich kúpim znova.
Plusy:
(+) na prémiovú pneumatiku relatívne dobrá cena (IDR 995k/ks vs 1200k/ks za Dunlop Enasave)
(+) úchvatná priľnavosť na suchu vzhľadom na cenu
(+) prekvapivo tichá jazda
Mínusy:
(-) treba pravidelnejšie kontrolovať tlak, hlavne ak jazdíte po rozbitých cestách
(-) na bočnici sa celkom ľahko objavujú praskliny a hrče
(-) priľnavosť na mokrom je prijateľná, ale mohlo by byť lepšie