CINTURATO P1 Verde

Dal som si namontovať p1 verde, lebo som chcel prémiové pneumatiky – škoda, že som nešiel rovno na Pirelli. Už po 4 800 km sa mi trhali v dezéne aj na bočniciach, čo mi ukázal aj technik pri STK. Jazím veľmi pokojne a pneumatiky boli stále v rámci dátumu, auto mám Škoda Fabia 1.4. Pirelli už nikdy viac – ostanem pri Toyos, s tými som nikdy žiadny problém nemal.

Tieto pneumatiky nahradili sadu Falken ZE310 Ecorun, takže ich budem v podstate porovnávať práve s nimi. Len poznámka – Pirelli stáli pri kúpe o 20 € viac za kus.
Pozitíva: Na suchu majú Pirelli dobrú priľnavosť a slušný grip aj na mokre, pokiaľ je teplota nad 15 °C. Tiež sa zdá, že auto spotrebuje o čosi menej paliva. No to môže byť aj tým, že toto leto bolo chladnejšie ako minulé a klimatizácia bežala menej.
Negatíva: Priľnavosť na mokre pri teplotách pod 15 °C je slabá – jazda pôsobí, akoby ste išli po dlažobných kockách. Pneumatiky majú tendenciu prešmykovať pri rozjazde, a ešte výraznejšie, keď sedia ľudia na zadných sedadlách. Oproti Falkenom je spätná väzba pneumatiky slabá, pocit z jazdy je ako keby ste šliapali na špongie. Navyše sú veľmi hlučné – až do tej miery, že viacero cestujúcich v rôznych situáciách začalo mať obavy, či auto nemá problém s ložiskami kolies (nemalo). Opotrebenie je vyššie – po jednom lete a asi 15 000 km sú predné pneumatiky na cca 4,5 mm a zadné na 6 mm. Začínali na niečo vyše 7 mm. Pre porovnanie, Falkeny boli po výmene na 4,5 mm po obvode, pričom sa vymieňali kvôli poškodeniu kovovým predmetom na ceste. V tom čase boli na aute 4 letá a najazdili okolo 40–50 000 km.
Pneumatiky ešte použijem jedno leto – zadné prehodím dopredu a naopak. Potom budú asi dojazdetené a nahradím ich niečím lacnejším. Aspoň v tomto prípade platí, že drahšie neznamená kvalitnejšie.
tldr: Túto pneumatiku neodporúčam.

Toto je už moja druhá sada Pirelli P1. V porovnaní s inými pneumatikami eko-triedy má naozaj dobrú ovládateľnosť. Bočnica je tuhá, v zákrutách pôsobí auto stabilne a pevne. Na druhej strane, na nerovnom povrchu to trochu hádzí – taký drobný kompromis. Odporúčam znížiť studený tlak na 2,3–2,4 bar, jazda je potom o dosť pohodlnejšia.
Záber na mokrom je tiež výborný – v silnom daždi som sa cítil bezpečnejšie ako na eko-pneumatikách od Continentalu. Horšie je to s hlukom: v porovnaní s japonskou konkurenciou (napríklad Yokohama ES32) je táto pneumatika na diaľnici znateľne hlučnejšia.
Keďže mi hluk nejde až tak na nervy a záleží mi hlavne na jazdných vlastnostiach, pri najbližšej výmene si ich kúpim znova. Ak hľadáte pneumatiku do kategórie malých áut, ktorá je dynamickejšia a dobre si poradí s mokrom, myslím, že je to dobrá voľba.
Výhody: Dobrý záber na suchu aj mokre, výborná ovládateľnosť
Nevýhody: Vyšší hluk pri vysokej rýchlosti, mierne nepohodlie na nerovnom povrchu

Jazdí sa veľmi pohodlne, aj keď sú o čosi hlasnejšie ako moje predchádzajúce pneumatiky Goodyear. Priľnavosť v zákrutách na mokrej aj suchej vozovke je skvelá a zatiaľ ani raz nezasiahol ABS. Na ľade som doteraz nemal žiadny problém a netrápilo ma ani pretáčanie kolies, s čím som sa pri Goodyear-och stretával v hlbokom blate. Pre mestské auto sú tieto pneumatiky vynikajúce a plne stačia živému malému motoru Fiatu 500. Dokážem celkom razantne zakrúžiť v zákrutách a mám pritom auto stále dokonale pod kontrolou – z veľkej časti práve vďaka týmto pneumatikám. Spotrebu paliva som zatiaľ nejako výrazne nepocítil. Na hlavných cestách sa jazdí oveľa plynulejšie ako predtým. O dlhodobej výdrži sa zatiaľ vyjadriť nemôžem, ale ak obstoja v čase, určite si ich kúpim znova. Sú to pneumatiky, ktoré pôsobia, akoby boli priamo stvorené pre Fiat 500.

Dobrá pneumatika do kategórie eco
Priľnavosť na suchu bola taká, akú som očakával – mini má pomerne vyvážené jazdné vlastnosti a pneumatika si viedla dobre. Pozdĺžna priľnavosť nebola až taká silná, ako som čakal, auto bez problémov trochu presmýklo kolesami. Zato bočná priľnavosť v zákrutách prekonala moje očakávania – na eco pneumatiku drží naozaj slušne. Pod vysokým zaťažením sa bloky behúňa cítia pevne, bočnica sa stláča predvídateľne a spätná väzba z vozovky je dobrá. Rovnako je to aj na mokrom – pozdĺžna priľnavosť nie je taká, akú by som čakal, ale bočná priľnavosť prekvapí príjemne. V skutočne húževnatom daždi (búrka, veľká voda) už ale vidno, že toto nie je PS4 ani Quatrac 5. Hluk pneumatiky je tiež v poriadku – nie tak tichá ako EV pneumatika s penovou výplňou, ale stále fajn.
Pneumatika drží dobre a je taká pohodlná, ako som očakával. Na eco pneumatiku podala naozaj dobrý výkon.